在智慧城市建設(shè)加速落地的當(dāng)下，城市照明作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，正從 “粗放運(yùn)維” 向 “精細(xì)治理” 轉(zhuǎn)型。臨清、襄陽、青島等多地在路燈改造中，均將電力載波 PLC 通信技術(shù)作為核心支撐，通過集中控制器與單燈控制器的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，破解傳統(tǒng)照明 “能耗高、運(yùn)維難、管控滯后、改造成本高等問題。ZLZ860-PLC 智能路燈集中控制器作為系統(tǒng)核心樞紐，憑借高集成度、強(qiáng)兼容性與穩(wěn)定性能，成為新舊照明系統(tǒng)升級(jí)的優(yōu)選設(shè)備。

ZLZ860-PLC搭載Cortex-M3 內(nèi)核軍品級(jí) 32 位 ARM 芯片與高精度計(jì)量芯片，運(yùn)算速度快、數(shù)據(jù)處理精度高，可適配 – 40℃-85℃寬溫環(huán)境與濕度＜90% 的惡劣工況，滿足戶外長期穩(wěn)定運(yùn)行需求。其最突出的優(yōu)勢在于雙模式通信架構(gòu)：上行兼容三大運(yùn)營商 GPRS/4G/NB-IoT 公網(wǎng)通信，可無縫對接智慧照明云平臺(tái)；下行采用電力載波 PLC 通信技術(shù)，無需額外布線即可實(shí)現(xiàn)單燈集中管理，信號(hào)抗干擾性強(qiáng)，特別適合道路管線部署嚴(yán)苛的場景。配合 128 位 AES 加密與 IV 類 6000V 浪涌防護(hù)，確保數(shù)據(jù)傳輸安全與設(shè)備用電安全。

• 多維數(shù)據(jù)采集：可實(shí)時(shí)采集單燈及配電箱的電壓、電流、有功功率、電量等核心參數(shù)，計(jì)量精度達(dá) 1%，同時(shí)支持外接光照度、車流量、PM2.5 等傳感器，實(shí)現(xiàn)環(huán)境與設(shè)備狀態(tài)全感知城市市政和園林管理局。
• 靈活控制策略：內(nèi)置調(diào)光、定時(shí)、經(jīng)緯度、光照度等多種控制模式，支持組合策略自定義，可實(shí)現(xiàn) “車多人亮、車少人暗” 的潮汐照明，適配城市主干道、園區(qū)、郊區(qū)道路等不同場景需求。
• 智能運(yùn)維保障：故障自動(dòng)報(bào)警功能可精準(zhǔn)識(shí)別燈具故障、供電缺相、箱門異常等問題，配合遠(yuǎn)程固件升級(jí)與本地液晶可視化操作，運(yùn)維響應(yīng)效率提升 50% 以上；通信失聯(lián)時(shí)可自主執(zhí)行預(yù)設(shè)策略，掉電數(shù)據(jù)不丟失中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
• 擴(kuò)展兼容性強(qiáng)：配備 RS-485（可選配 RS-232）接口與 Modbus 協(xié)議，可靈活擴(kuò)展電纜防盜設(shè)備、多回路電力采集器，最多支持 400 個(gè)節(jié)點(diǎn)接入，適配大規(guī)模照明網(wǎng)絡(luò)。

技術(shù)參數(shù)精選：穩(wěn)定適配免布線場所

• 供電電源：AC220V±20% 或 3×220V±20%，50/60Hz
• 額定功率：＜5W，踐行綠色低碳理念
• 繼電器輸出：6 路獨(dú)立濕接點(diǎn)，觸點(diǎn) AC220V/16A
• 載波頻段：25kHZ-325kHZ，采用 CSMA/CA 信道接入?yún)f(xié)議
• 安裝方式：面板開孔嵌入式 / 底板支架式，適配新舊配電箱改造
• 型號(hào)：ZB112-GPRS-PLC,ZLZ860-PLC,ZB124-PLC-K2

PLC路燈集中器適配場所：

存量老舊路燈（鈉燈、汞燈、傳統(tǒng)熒光燈）改造項(xiàng)目

這類路燈普遍存在布線雜亂、無通信鏈路預(yù)留、運(yùn)維粗放的問題，而 ZLZ860-PLC 的下行 PLC 電力載波通信可直接利用現(xiàn)有電力線傳輸信號(hào)，無需額外開挖布線，大幅降低改造成本與施工周期。搭配單燈控制器后，能實(shí)現(xiàn)老舊路燈的調(diào)光節(jié)能、故障報(bào)警等智能化升級(jí)，完美解決傳統(tǒng)路燈 “改造成本高、節(jié)能效果差” 的痛點(diǎn)。正如西安西咸新區(qū)對存量鈉燈的改造，通過 PLC 集中控制實(shí)現(xiàn) 54.12% 的節(jié)電率，運(yùn)維頻次降低 50%。

新建 LED 智慧路燈集群

LED 路燈本身具備低功耗、可調(diào)光的特性，與 ZLZ860-PLC 的多策略智能控制（潮汐調(diào)光、經(jīng)緯度定時(shí)、光照感應(yīng)）高度契合，可實(shí)現(xiàn) “車多人亮、車少人暗” 的精細(xì)化管控，進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力。同時(shí)，該控制器支持外接車流量、PM2.5 等傳感器，能助力 LED 智慧路燈拓展智慧城市感知功能，適配新建城區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的智慧化建設(shè)需求。

布線施工難度大的特殊路段路燈

針對城市主干道、隧道、橋梁、濱水道路等管線復(fù)雜、開挖受限的路段，PLC 載波通信無需破路布線的優(yōu)勢尤為突出。ZLZ860-PLC 的軍品級(jí)硬件可耐受 – 40℃—85℃的極端溫度，搭配 IV 類 6000V 浪涌防護(hù)，能在隧道潮濕、橋梁多風(fēng)等惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行，保障照明系統(tǒng)不間斷管控。

大范圍連片照明區(qū)域的路燈網(wǎng)絡(luò)

新城開發(fā)區(qū)、郊區(qū)公路、大型園區(qū)等連片照明區(qū)域，路燈分布密集、覆蓋范圍廣，支持最多 400 個(gè)節(jié)點(diǎn)接入，采用自組網(wǎng)樹型網(wǎng)狀網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具備鏈路自優(yōu)化、自愈網(wǎng)絡(luò)的容錯(cuò)能力，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模路燈的集中統(tǒng)一管控。其通信失聯(lián)時(shí)自主運(yùn)行的功能，能確保偏遠(yuǎn)區(qū)域路燈不受平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)影響，穩(wěn)定執(zhí)行開關(guān)燈策略。

ZLZ860-PLC 智能路燈集中控制器憑借免布線升級(jí)、高節(jié)能效率、易維護(hù)操作的核心優(yōu)勢，已在多地改造項(xiàng)目中驗(yàn)證成效 —— 類似技術(shù)方案在西安西咸新區(qū)實(shí)現(xiàn)節(jié)電率 54.12%，襄陽改造后年節(jié)電 700 余萬千瓦時(shí)湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳。其多元安裝方式可快速適配新舊照明系統(tǒng)改造，融合精準(zhǔn)管控、安全防護(hù)、便捷運(yùn)維的全維特性，為城市照明從 “被動(dòng)響應(yīng)” 向 “主動(dòng)預(yù)判” 轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐，在保障夜間出行安全的同時(shí)，顯著降低運(yùn)維成本與能耗損失。