極端暴雨天氣下，積水路段的路燈漏電已成為威脅市民出行安全的“隱形殺手”。2025年9月10日，廈門集美區(qū)強雷雨導致路面積水，路燈漏電造成一名男子觸電身亡的悲劇；僅兩個月前，重慶某水上樂園也因路燈線路絕緣層破損引發(fā)漏電，導致游客觸電不適。這些事故并非個例，其背后是設備、設計、管理等多維度因素的疊加，值得全行業(yè)警惕。
一、核心成因：多因素疊加導致漏電風險凸顯
（一）設備隱患：老化與不規(guī)范是基礎誘因
設備問題是路燈漏電的主要根源，其中電纜接頭漏電占比最高，達42%。地下電纜長期埋設受腐蝕、地面沉降影響，絕緣層易老化破裂，暴雨時雨水滲入形成導電通道；燈桿內部斷路器、剩余電流動作保護電器等元件若密封不嚴或質量不達標，遇潮后會發(fā)生擊穿漏電。更危險的是接地系統(tǒng)失效問題，如保護接地導體（PE）銹蝕、PE與N混接，甚至部分項目采用“零地合一”的違規(guī)做法，導致漏電電流無法導入大地，反而通過金屬燈桿和積水向外擴散。
（二）設計安裝缺陷：先天不足放大風險
設計與安裝的疏漏為漏電埋下先天隱患。根據(jù)《上海市景觀照明技術規(guī)范》要求，易被水淹區(qū)域的路燈防護等級應不低于IP67，但部分路燈檢修門、電纜引入口的IP等級不達標，無法抵御暴雨侵襲；燈桿基座未設計排水孔或排水孔堵塞，導致內部積水長期浸泡電纜接頭；更有甚者將路燈選址于低洼積水區(qū)，直接放大了浸泡風險。
（三）運維管理缺位：隱患排查流于形式
日常運維的不到位讓隱患持續(xù)累積。多數(shù)區(qū)域缺乏對路燈線路絕緣電阻、接地電阻的定期檢測，汛前專項排查制度缺失，無法提前識別易澇區(qū)域的風險點。據(jù)龍巖市市政部門實踐數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)巡檢模式下，路燈安全隱患發(fā)現(xiàn)時長平均超24小時，而極端天氣下應急響應機制的不健全，更讓漏電事故難以得到快速處置。
（四）極端環(huán)境疊加：超出設施防護極限
極端暴雨導致的大面積深度積水，往往超出路燈設施的常規(guī)防護能力；同時，工程施工破壞電纜、車輛碰撞燈桿等外力損傷，若未及時修復，暴雨時會直接引發(fā)漏電?？拷G化帶的路燈因樹根頂破電纜套管、灌溉用水頻繁，漏電風險更是高出普通燈桿1.5倍。
二、防范方向：從源頭管控到智能防控
遏制暴雨天路燈漏電事故，需從多環(huán)節(jié)發(fā)力：設計端應嚴格執(zhí)行IP防護等級標準，優(yōu)化基座排水設計并避開低洼區(qū)域；運維端需建立“汛前排查、汛中監(jiān)測、汛后復盤”機制，推廣寧波、龍巖等地的智慧照明監(jiān)控系統(tǒng)，通過漏電監(jiān)測模塊實現(xiàn)異常預警與自動斷電；同時，應規(guī)范接線工藝與接地系統(tǒng)，推廣防水接線盒等防護配件，從源頭降低漏電風險。此外，市政部門還需加強安全宣傳，提醒市民暴雨天避開積水路段的燈桿、電纜井等區(qū)域。唯有形成“設計規(guī)范、設備可靠、運維到位、公眾警惕”的閉環(huán)，才能有效守護極端天氣下的出行安全。
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