路燈照明作為城市不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，其能耗管控是我國(guó)節(jié)能減排國(guó)策在市政領(lǐng)域的重要落地場(chǎng)景。隨著城市化進(jìn)程加快，路燈保有量持續(xù)攀升，照明電能消耗逐年上漲，傳統(tǒng)路燈照明系統(tǒng)存在能耗偏高、調(diào)壓不穩(wěn)定等弊端，亟需高效節(jié)能的適配方案。結(jié)合2026年行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，安陸市等多地正推進(jìn)路燈節(jié)能改造，逐步替換老舊高能耗燈具，AIX-2C型智能節(jié)能照明控制器依托自耦變壓器多抽頭調(diào)壓技術(shù)，將無觸點(diǎn)調(diào)壓方式融入市政道路照明工程，為老舊路燈節(jié)能升級(jí)提供了可行路徑，以下從技術(shù)、參數(shù)、適配性等方面客觀解析。

從近期招投標(biāo)及行業(yè)政策來看，2026年6月1日GB 37478-2025新版能效標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，對(duì)道路照明燈具及節(jié)能裝置的能效要求進(jìn)一步提升；同時(shí)，多地路燈改造項(xiàng)目中，節(jié)能控制器的調(diào)壓穩(wěn)定性、適配性已成為核心考核指標(biāo)，與AIX-2C型控制器的技術(shù)定位高度契合，其核心適配場(chǎng)景以現(xiàn)有高壓鈉燈路燈改造為主——目前國(guó)內(nèi)80%以上的市政路燈仍采用高壓鈉燈，該燈具雖具備發(fā)光效率達(dá)32Im/W、放電穩(wěn)定時(shí)鈉蒸氣分壓可達(dá)10?Pa、透霧性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，但能耗管控空間較大，需搭配專用節(jié)能控制器實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行。

AIX-2C型控制器無需大規(guī)模更換現(xiàn)有路燈燈具，僅需加裝適配即可實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造，適配城市等多地的老舊路燈升級(jí)需求。規(guī)格型號(hào)選型對(duì)照表:AIX-2C-20,AIX-2C-30,AIX-2C-40,AIX-2C-50,AIX-2C-60,AIX-2C-80,AIX-2C-90,AIX-2C-100,AIX-2C-120,AIX-2C-150,AIX-2C-160,AIX-2C-180,AIX-2C-200,AIX-2C-250

一、AIX-2C型控制器核心技術(shù)及結(jié)構(gòu)

該控制器以自耦變壓器為核心，采用無觸點(diǎn)分級(jí)調(diào)壓技術(shù)，核心設(shè)計(jì)邏輯是通過固態(tài)繼電器（SSR）作為調(diào)壓分接開關(guān)，在電壓過零時(shí)刻完成調(diào)壓操作，確保路燈電壓波形連續(xù)平滑，兼顧節(jié)能效果與照明穩(wěn)定性，規(guī)避傳統(tǒng)調(diào)壓方式的波形畸變問題。

其整體結(jié)構(gòu)由四大模塊組成，結(jié)構(gòu)清晰、運(yùn)維便捷，具體如下：

• 驅(qū)動(dòng)主電路：由自耦變壓器、SSR無觸點(diǎn)開關(guān)、旁路保護(hù)開關(guān)、限流電阻構(gòu)成，其中自耦變壓器采用單繞組設(shè)計(jì)，作為降壓變壓器使用，通過抽取不同線匝作為二次繞組、切換輸出抽頭改變變比，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)電壓升高時(shí)的降壓節(jié)能，具備容量大、損耗小、造價(jià)適中的特點(diǎn)，適配市政路燈批量應(yīng)用場(chǎng)景。
• 檢測(cè)電路：包含電壓互感器、采樣電路、過零檢測(cè)單元，核心作用是實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)電壓、路燈運(yùn)行參數(shù)，精準(zhǔn)捕捉電壓過零時(shí)刻，為調(diào)壓操作提供信號(hào)支撐，保障調(diào)壓動(dòng)作平穩(wěn)無沖擊。
• 控制單元：集成主控制回路、SSR觸發(fā)單元、時(shí)間控制單元，可根據(jù)電網(wǎng)高峰低谷波動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓，實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)調(diào)壓穩(wěn)壓，適配市政路燈晝夜運(yùn)行的電壓變化需求。
• 供電模塊：為整個(gè)控制器各單元提供穩(wěn)定供電，保障設(shè)備連續(xù)可靠運(yùn)行，適配戶外復(fù)雜工作環(huán)境。

二、核心參數(shù)清晰梳理（客觀呈現(xiàn)，無絕對(duì)化表述）